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✈️ 항공권 환불·변경 수수료 정책과 약관규제법 위반 가능성(2025 ver.)1. 항공권을 취소했는데 왜 이렇게 돈을 못 돌려받을까?항공권을 예매한 후 여행 일정이 변경되면 환불 또는 일정 변경을 요청하게 됩니다.이때 적지 않은 소비자들이 “예매와 동시에 전액 환불 불가”, “수수료가 절반 이상 차감” 등의 조항으로 당황하게 되며,이런 정책이 과연 법적으로 정당한지 의문을 가지게 됩니다. 저 또한 그런 경험이 꽤 많이 있습니다.2025년 현재, 항공권 환불 및 변경에 대한 수수료 부과 정책은 항공사마다 상이하지만,공정거래위원회의 약관규제법과 항공소비자보호 기준에 따라 일정한 제한을 받습니다.이 글에서는 그 기준과 위법 소지가 있는지에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 2. 항공권 환불·변경 정책의 기..

✈️ 항공기 지연·결항 시 소비자 권리와 항공사의 법적 의무(2025년 기준 항공소비자보호법 중심 분석) 1. 항공기 지연·결항은 누구의 책임인가? 비행기 표를 예매하고 공항에 도착했지만,"기상 악화", "정비 문제", "항공사 사정" 등 다양한 이유로항공기 지연 또는 결항을 경험하는 경우는 적지 않습니다.하지만 이런 상황에서 소비자가 어떤 권리를 가지며,항공사는 어디까지 책임져야 하는지 명확히 아는 사람은 많지 않습니다. 2025년 현재, 항공소비자보호법과 공정거래위원회 고시 등을 통해소비자 권익 보호 규정은 명확히 존재하며,이를 제대로 아는 것이 피해를 최소화하는 길입니다. 2. 항공기 지연·결항에 대한 법적 정의 항공기 운항에 차질이 생겼을 때,다음과 같이 구분됩니다:지연출발 또는 도착이 예정 시각..

✈️ 기내 난동 발생 시 승무원의 제압 권한과 형사처벌 기준 1. 서론: 하늘 위에서의 무질서, 어디까지 허용되는가? 항공기 운항 중 발생하는 기내 난동은 단순한 불편을 넘어서,고도 수천 미터 상공에서 승객들의 안전을 직접적으로 위협하는 중대한 범죄입니다.최근 한국에서는 비행 도중 비상문 개방 시도, 승무원 폭행, 기내 성희롱 등 다수 사례가 지속해서 발생해,승무원의 대응 권한과 법적 처리가 사회적 이슈로 떠오르고 있습니다. 2. 관련 법률: 항공보안법·형법과 처벌 기준기내 난동은 아래 법률을 통해 엄격히 다스려집니다.항공보안법 제46조~51조: 항공기 내 폭행 및 기내 질서 위반 시최대 10년 이하 징역 또는 5천만 원 이하 벌금형법: 폭행죄, 상해죄, 특수폭행죄 등 일반 형사처벌 적용 가능항공법 상..

✈️ 공항 주변 소음보상지원금 제도: 기준과 쟁점 1. 하늘길이 만든 소리, 누가 책임져야 하나? 항공 교통의 증가와 공항 확장으로 인해, 특히 공항 인근 지역 주민들은 일상적으로 항공기 이착륙 소음에 노출되고 있습니다.이러한 지속적 소음은 수면 방해, 스트레스 유발, 학습 저해, 심혈관계 질환 등 건강 문제로 이어질 수 있으며,재산권 침해와도 직결됩니다. 공항 주변의 축산 농가에서 특히 소음으로 인한 직접적 피해를 호소하는 경우가다수 보고되고 있습니다. 이에 따라 정부는 ‘공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률’(공항소음법)을 통해공항 주변 소음대책지역 주민을 대상으로 소음보상지원금 및 다양한 지원책을 시행하고 있습니다. 2. 소음대책지역 지정 기준: 항공소음도(WECPNL) 소음대책지역은 항..

1. 조종사 실수로 인한 항공사고와 법적 책임 분류항공사고의 원인은 복합적인 경우가 매우 많지만, 실제 분석 결과의 사고 원인들을 살펴보면 다수는 조종사의 판단 착오나 조작 실수 등 ‘인적 오류(Human Error)’ 에서 비롯됨을 알 수 있습니다.문제는 이 인적 오류가 단순한 실수인지, 법적으로 책임이 따르는 과실인지를 명확히 해야 한다는 점입니다.즉, 사고가 발생했을 때 조종사 개인에게 얼마나, 어떤 법적 책임이 부과되는지가 결정되기 때문에 이는 매우 중요한 항공법적쟁점입니다. 2. 조종사의 법적 책임 구조: 3단 분류 항공법과 형법 등 국내 관련 법체계에 따르면, 조종사의 실수로 인한 사고는 아래와 같이 세 가지 책임 범주로 나뉘어 분류됩니다.1단계민사상 책임민법 제750조 (불법행위), 항공법상..

1. 항공법상 ‘인적 과실(Human Error)’ 정의와 관리 체계항공기술은 현대에 비약적으로 발전했습니다. 그럼에도 불구하고 항공사고는 여전히 발생하고 있으며, 그 중 약 70% 이상이 ‘인적 과실(Human Error)’ 에 기인한 것으로 보고되고 있습니다. 기계보다 사람이 더 큰 위험 요인이라는 점은 역설적이지만 그것이 현실입니다. 이에 따라 항공법상 인간의 실수를 어떻게 정의하고, 어떻게 다루는가의 문제는 항공안전 관리에 있어 핵심 주제가 되었습니다. 이글에서는 인적 오류의 개념을 살펴보고, 이에 대한 관리 체계 또한 정리해보도록 하겠습니다. 2. '인적 과실'이란 무엇인가? ‘인적 과실’란 조종사, 정비사, 관제사 등 항공 관련 종사자가 의도치 않게 절차, 규정, 판단을 잘못 수행하여 시스템 ..

1. 승무원 피로 관리 규정(FTL)과 사고 예방 관련법 (2025년 기준)안타까웠던 무안공항 제주항공의 사고 사례에서 볼 수 있듯, 항공 사고의 상당수는 기계적 결함보다는 인적 요인에서 비롯됩니다. 그 중 가장 많은 부분을 차지하는 원인은 특히 승무원의 피로(Fatigue)입니다.장시간 비행, 시차, 야간 운항 등이 누적될 경우 인지력, 판단력, 반응속도에 치명적인 영향을 미치게 되며, 이는 단순 실수에서 대형 참사로까지 이어질 수 있습니다. 이러한 맥락에서 승무원 피로 관리 규정(FTL: Flight Time Limitations) 은 국가를 막론하고 전 세계 항공 안전의 기초가 됩니다. 2. FTL(비행시간 제한) 제도의 개요FTL이란 조종사 및 승무원의 비행 가능 시간, 근무 시간, 휴식 시간 등..

1. 무단침입한 드론은 격추해도 될까?드론이 대중화되면서 이제는 일반 가정집 위에서도 드론을 쉽게 볼 수 있는 시대가 되었습니다. 하지만 이 기술의 발전은 사생활 침해, 개인정보 유출, 재산권 침해 같은 새로운 갈등을 야기하고 있습니다. 그중에서도 “내 집 위를 나는 드론, 떨어뜨려도 되나?”는 많은 이들이 직관적으로 갖게 되는 질문입니다. 미국이나 유럽 일부 지역에서는 총기로 드론을 격추한 사건이 실제 꽤 발생하고 있으며,한국에서도 도심 아파트, 주택가에서 드론 격추 또는 포획 사례가 보도된 바 있습니다.이러한 행위는 과연 정당방위로 인정될 수 있을까요? 혹은 불법행위일까요?현행법을 기준으로 이 질문에 대한 해답을 찾아보도록 하겠습니다. 2. 문제 상황 예시: 당신의 집에서 드론이 비행하고 있다면? ..

1. 드론으로 인한 성희롱, 어디까지 처벌 가능한가?드론은 항공 촬영, 배송, 재난 대응 등 다양한 산업적 가능성을 열어주었지만,한편으로는 불법 촬영과 성희롱의 도구가 되기도 합니다.고각 촬영(위에서 아래로) 가능대면 없이 피해 촬영 가능GPS 자동 추적, 고배율 줌 탑재일반 카메라나 스마트폰과 달리 드론은 위와 같은 특성을 가지기 때문에옥상에서 햇볕을 쬐거나 창문을 열어둘 때 드론이 근접해 촬영을 시도하거나, 해변이나 수영장 근처에서의도치 않은 노출 장면을 포착해 인터넷에 유포하는 일이 늘고 있습니다.피해자는 수치심과 분노를 느끼지만, 법적 대응은 아직 명확한 기준이 부족한 실정입니다. 2. 실제 사례: 일상 가까이에 있는 위협1) 아파트 옥상에서 일광욕 중 드론이 근접 비행피해 여성은 아파트 옥상에서..

1. 드론 "비행 금지" 안내판, 꼭 따라야 할까?드론 비행이 대중화되면서 주거지, 학교, 관광지, 사찰 등 다양한 공간에서 “드론 비행 금지” 안내판을 쉽게 볼 수 있게 되었습니다.하지만 이 표지판을 설치한 주체는 국가기관이 아닌 개인이나 민간 단체인 경우가 대부분입니다.그렇다면 이런 안내문은 실제로 법적 효력을 지닐까요? 이를 무시하고 비행하면 어떤 책임이 따를 수 있을까요?이번 글에서는 안내판의 법적 지위, 드론 조종자의 주의 의무, 발생 가능한 형사·민사 분쟁 사례, 그리고 조종자가 취해야 할 사전 확인 절차와 대응책을 함께 살펴보겠습니다. 2. 항공안전법의 관점: 공역과의 관련성 먼저 ‘드론 비행 금지’의 법적 근거가 될 수 있는 공역 개념에 대한 이해가 선행되어야 합니다.1) 공역이란?공역(A..